Nova Petrópolis: Canal de Suez, é para refletir, o projeto de Lelo, o que já foi feito e falando nisso

Raul Petry – colunistas@odiario.net

CANAL DE SUEZ

Dias atrás o mundo acompanhou o problemão que foi um navio encalhado no Canal de Suez, que é uma espécie de atalho para o transporte marítimo entre a Europa e a Ásia. Sem o Canal de Suez, os navios precisam dar a volta no continente africano, o que aumentaria em muito a distância e os custos da viagem. Guardadas as devidas proporções, a Av. 15 de Novembro, no trecho entre as ruas Pernambuco e Frankfurt (ou entre o Posto Shell e a Hidroserra), é como se fosse um Canal de Suez. Se houver algum imprevisto que venha a causar o fechamento da via nesse trecho, não haverá alternativa próxima. Será necessário dar a volta no Pinhal Alto ou no Vale do Caí, aumentando os custos e o tempo da viagem.

É PARA REFLETIR

Essa comparação contém um evidente exagero. Mas é um tema para refletir. Como é que uma cidade do porte e do nível de Nova Petrópolis se permite chegar aos 60 anos tendo apenas uma rua para ir de um lado a outro? Quantos prefeitos sentaram-se naquela cadeira sem se preocupar com a abertura de pelo menos uma via alternativa? Lelo, o mais recente deles, tinha esse projeto, mas não conseguiu concretizá-lo totalmente em seus oito anos de governo.

O PROJETO DE LELO

Lelo tinha um projeto que previa a abertura de uma via interbairros para ser uma alternativa à Av. 15 de Novembro. O projeto era bom, pois resolveria o risco da ligação única e ainda ajudaria a tirar veículos da Av. 15 de Novembro. Para esse projeto seriam aproveitadas vias já existentes, como a Av. Padre Affonso Theobald. Bastaria construir algumas ligações entre essas vias já existentes. A única obra de maior vulto teria que acontecer na ligação entre os bairros Alpina e Juriti, que é justamente ali que ainda não existem ruas abertas. Por isso seria necessário até fazer algumas desapropriações de terras. Tudo muito bom. O problema é que o governo Lelo começou esse projeto tão importante pelas partes mais fáceis, que são as pequenas ligações entre as vias já existentes. Ficou faltando a ligação entre os bairros, de fato.

O QUE JÁ FOI FEITO

Nesse projeto todo, de criar uma alternativa viável para se ir da BR-116 até a Linha Imperial, algumas melhorias já foram feitas. São elas a pavimentação da rua Aldeia dos Imigrantes, até a rua Recife. Também a ligação pavimentada da rua São José do Caí com a Av. Pe. Affonso Theobald e a pavimentação desta avenida no trecho entre as ruas 28 de Fevereiro (estação da RGE) e Alemanha, que passou a ter também o formato com canteiros centrais. Em breve será asfaltada a rua Bela Vista, que oferecerá uma ligação melhor desse eixo com a Av. 15 de Novembro.

FALANDO NISSO

Nos próximos dias a Av. 15 de Novembro deve ter o trânsito interrompido ou em meia pista justamente nesse trecho entre o Posto Shell e a Hidroserra, onde a EGR está finalizando as obras do acostamento. Na verdade, o acostamento já está pronto. O que está sendo feito agora é a drenagem na área em frente ao Hotel Vila Rica. Então, atenção. Não existe outra opção próxima.