O Xodó dos Bombeiros de Nova Petrópolis está de volta

Nova Petrópolis – A “VTR 01”, primeira viatura da corporação dos Bombeiros Voluntários está de volta ao quartel depois de ficar cerca de três meses em reformas. O caminhão passou por reparos mecânicos e outros consertos e agora o Xodó, como é chamado, fica mais uma vez disponível para os atendimentos dos bombeiros.

O veículo foi construído na década de 60, na Alemanha, e doado pelos bombeiros de Darmstadt, em 1991. Na cerimônia de chegada, o evento contou com a presença do então governador Alceu Collares. Ele está em atividade há quase 30 anos no município e, por isso, tem todo esse apego sentimental dos voluntários e da comunidade. Foi o primeiro caminhão de atendimento da corporação e ainda é muito utilizado. Seu apreço é tanto que nas paredes do quartel, há um quadro pintado com a boca pelo artista Jéferson Hoffmann retratando a viatura.

Esta foi a primeira grande reforma do caminhão e ocorreu justamente por ser antigo. O comandante Edison Rother, contou que, por mais que procurassem manter a manutenção em dia, algumas coisas precisavam de uma atenção maior. Até pouco tempo, ele tinha um sistema de abertura de portas, que abriam como se fossem asas, e estragou. Nenhuma peça de reposição foi encontrada no Brasil e os bombeiros precisaram importar da Alemanha. “Funcionou por um tempo, depois estragou de novo e não era mais viável, precisamos substituir as portas. Foi uma das etapas que a gente acabou fazendo na reforma”, disse.

Na parte mecânica, praticamente só foi mexido na suspensão, pois o motor e a caixa estão boas. Algumas partes dele, que eram de madeira, foram substituídas por alumínio. O compartimento de distribuição de materiais foi aumentado para ganhar espaço para acondicionamento de equipamentos. Na parte visual, a VTR 01 recebeu pintura nova e chapeação.

Importância

Os Voluntários de Nova Petrópolis possuem cinco caminhões de incêndio, mas este é um dos únicos que possui bomba profissional de bombeiros. Essa bomba passou por uma reforma geral, pois é praticamente o “coração” do caminhão. Além disso, Rother conta que é o caminhão mais técnico da corporação, mesmo que existam outros com tecnologia mais avançada. Sua capacidade de bomba é a mais forte e possui sistema de sucção e tração 4×4.

Por esses motivos, era necessária uma grande reforma, pois ele, além de ter um valor sentimental, ainda é de extrema utilidade, principalmente em meios rurais, por sua agilidade e tração. “Se eu disser que quero vender o caminhão, eu vou pra rua e o caminhão vai ficar. É impensável se desfazer dele. Alguns equipamentos, de primeiro socorros ainda são originais”, explicou o comandante.

Detalhes

Por conta da pandemia, a reforma acabou levando mais tempo do que se esperava, além disso, foram duas empresas distintas que efetuaram os consertos, em Venâncio Aires. Os custos foram pagos com recursos da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), já que os bombeiros possuem um contrato com a EGR.

Agora, faltam apenas alguns detalhes, como os adesivos laterais com escritas em alemão, como era originalmente. Mesmo assim, o veículo já está em funcionamento e em uso pelos bombeiros para atender a comunidade.